新幹線
2010年04月28日
アメリカに新幹線
☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ
探偵社
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゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*☆゜ﾟ*☆*☆*ﾟ ゜ﾟ*
東京都の人口が遂に1300万人を突破したようですね
江東区、足立区の増加率が高いようです。
だったら、草加でもいいやぁ、とも思うのですが、やはり草加に比べて足立区は、生活保護の待遇が厚いようです。
事実、結婚して子供もいて一緒に暮らしているのに、だけど籍を入れずに保護支給を受ける・・・
それだけで十数万円？と聞いたことがあります。
・・・セコい
そんな思考で共感している両親に育てられる子供の将来は一体・・・。
ま、自分の場合は住民票と健康保険証を発行してくれ、ごみを回収に来てくれれば、他に行政サービスに何かを期待するってことはありませんけどね。
さて、アメリカでの高速鉄道計画で、日本の新幹線を売り込もうとしていますね。
TGVなどのライバルもあるようですが、どうなるんでしょうか。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00176261.html
日本は飛行機をアメリカから購入していますしね。
でも何だか、今さら高速鉄道？って思う。
どうせならリニアをやって欲しい・・・けど、そんなにお金かけられないか。
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江東区、足立区の増加率が高いようです。
だったら、草加でもいいやぁ、とも思うのですが、やはり草加に比べて足立区は、生活保護の待遇が厚いようです。
事実、結婚して子供もいて一緒に暮らしているのに、だけど籍を入れずに保護支給を受ける・・・
それだけで十数万円？と聞いたことがあります。
・・・セコい
そんな思考で共感している両親に育てられる子供の将来は一体・・・。
ま、自分の場合は住民票と健康保険証を発行してくれ、ごみを回収に来てくれれば、他に行政サービスに何かを期待するってことはありませんけどね。
さて、アメリカでの高速鉄道計画で、日本の新幹線を売り込もうとしていますね。
TGVなどのライバルもあるようですが、どうなるんでしょうか。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00176261.html
日本は飛行機をアメリカから購入していますしね。
でも何だか、今さら高速鉄道？って思う。
どうせならリニアをやって欲しい・・・けど、そんなにお金かけられないか。
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2010年02月18日
さよなら時速300km
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おはようございます。
今朝も4時過ぎに起き、窓を開けたら雪。
屋根にはすでに積ってきてますね。
昼前まで降り続き、都心でも1〜3cm積るようです。
今年は、よく降りますね。
さて、表題の件。
ホンダからNSXが消えたように、
トヨタからスープラが消えたように、
またまた三菱からGTOが消えたように・・・
(って考えると日産はGT-RもZも健在だなぁ)
そのような寂しさに似ているのですが、
新幹線から500系が消えることになりましたね。
その後は『こだま』として運行されるそうですが、最高速度は時速285kmに抑えられるとのこと。
個人的な想い出は、ガルエージェンシーに加盟する直前の24〜25歳の頃、岡山で1ヶ月、大阪で3ヶ月間暮らしていた時期があったのですが、その間に何度か帰ることがあり、車は現地に置いて新幹線を利用していたのですが・・・
駅では『おっ、1本遅らせれば500系じゃん!』などと、敢えて狙って乗車していました(笑)
地上で時速300kmを体感できる唯一の方法に胸はワクワク。
いつも窓際の席を指定。
居住性が悪いと言われていたけど、そうだね、壁の上下にかけて湾曲しているから窓際の席だと足元はちょっと狭いし、立ち上げると頭上も狭かった。
でも、それが何だかスポーツカーっぽくて好きだったんですよね。
300kmですよ、300km!(笑)
フェアレディZでもサーキットで240kmぐらいしか体験がなかったので・・・
・・・あっ、自分の世界に入ってしまいました
あれぇ〜っ？
今、エアコンの温風が止まりました！
外、寒すぎるのかな？
ちょっと〜！
話題、戻りますm(_ _)m
ということで、さよなら時速300km。
500系が出た当初は、車で言うZ32が出た当初のような斬新さでした。
今見ても古さを感じさせないというところも、共通しているような気持ちでいます。
他の電車はよく知らないけど、これだけはマジでかっこいい。
似てない？
てか、Zの模型、埃かぶり過ぎだね
500系の運行が始まって以来13年。
引退してスピード面では退化ですか。。。
子供の頃から早くリニアに乗りたいって思っているんだけど、いつなんだろう。。。
地上時速500km！
今後の少子化で採算見合わず、実現しないのかもなぁ。
☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ☆*ﾟ ゜ﾟ*☆*☆*ﾟ
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今年は、よく降りますね。
さて、表題の件。
ホンダからNSXが消えたように、
トヨタからスープラが消えたように、
またまた三菱からGTOが消えたように・・・
(って考えると日産はGT-RもZも健在だなぁ)
そのような寂しさに似ているのですが、
新幹線から500系が消えることになりましたね。
その後は『こだま』として運行されるそうですが、最高速度は時速285kmに抑えられるとのこと。
個人的な想い出は、ガルエージェンシーに加盟する直前の24〜25歳の頃、岡山で1ヶ月、大阪で3ヶ月間暮らしていた時期があったのですが、その間に何度か帰ることがあり、車は現地に置いて新幹線を利用していたのですが・・・
駅では『おっ、1本遅らせれば500系じゃん!』などと、敢えて狙って乗車していました(笑)
地上で時速300kmを体感できる唯一の方法に胸はワクワク。
いつも窓際の席を指定。
居住性が悪いと言われていたけど、そうだね、壁の上下にかけて湾曲しているから窓際の席だと足元はちょっと狭いし、立ち上げると頭上も狭かった。
でも、それが何だかスポーツカーっぽくて好きだったんですよね。
300kmですよ、300km!(笑)
フェアレディZでもサーキットで240kmぐらいしか体験がなかったので・・・
・・・あっ、自分の世界に入ってしまいました
あれぇ〜っ？
今、エアコンの温風が止まりました！
外、寒すぎるのかな？
ちょっと〜！
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ということで、さよなら時速300km。
500系が出た当初は、車で言うZ32が出た当初のような斬新さでした。
今見ても古さを感じさせないというところも、共通しているような気持ちでいます。
他の電車はよく知らないけど、これだけはマジでかっこいい。
似てない？
てか、Zの模型、埃かぶり過ぎだね
500系の運行が始まって以来13年。
引退してスピード面では退化ですか。。。
子供の頃から早くリニアに乗りたいって思っているんだけど、いつなんだろう。。。
地上時速500km！
今後の少子化で採算見合わず、実現しないのかもなぁ。
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